Greg Grabski et Tim Robinson explorent comment améliorer les performances visuelles des écrans tactiles Displays_in leur rapport technique _Enhancing la performance visuelle de l’écran tactile, publié en juillet 2013.
Écrans tactiles avec interface homme-machine pour les applications de cockpit
Les écrans tactiles correctement conçus apportent un niveau sans précédent d’interaction homme-machine intuitive à la gestion des informations de l’avion. Des facteurs tels que l’apparence visuelle de l’écran sous un fort ensoleillement, la prévention de l’activation accidentelle et les moyens d’éviter les empreintes digitales sont tous influencés par la conception de l’écran tactile et l’intégration avec Aktiv-matrice Displays (= AMLCD, abréviation de active matrix liquid crystal display). Le rapport, publié par Grabski et Robinson, décrit un écran tactile équipé de capacités IHM (Human-Machine-Interface) particulièrement utiles dans les applications de cockpit.
