Greg Grabski és Tim Robinson a 2013 júliusában közzétett The Visual _Enhancing Performance of Touch Screen című műszaki jelentésükben Displays_in vizsgálják, hogyan javítható az érintőképernyős kijelzők vizuális teljesítménye.

A megfelelően megtervezett érintőképernyők példátlan szintű intuitív ember-számítógép interakciót hoznak a repülőgép-információk kezelésébe. Az olyan tényezőket, mint a kijelző vizuális megjelenése erős napfényben, a véletlen aktiválás megakadályozása és az ujjlenyomatok elkerülésének módjai, mind befolyásolja az érintőképernyő kialakítása és az Aktiv-mátrix Displays (= AMLCD, az aktív mátrix folyadékkristályos kijelző rövidítése). A Grabski és Robinson által közzétett jelentés egy HMI (Human-Machine-Interface) képességekkel felszerelt érintőképernyős kijelzőt ír le, amely különösen hasznos a pilótafülke alkalmazásokban.