ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਦਮਾ
ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕਾ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਹੈ।
ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਟੈਸਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਾਹਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਕਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਏਟੀਐਮ ਲਈ.
ਭੰਨਤੋੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਮੋਨੋਲਿਥਿਕ ਗਲਾਸ ਜਾਂ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਗਲਾਸ ਵਜੋਂ ਗਲਾਸ Impactinator® ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਸਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਛੂਹਣ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ 'ਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਯੰਤਰਿਕ ਝਟਕੇ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟੈਸਟ ਦਾ ਫੋਕਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਗਾੜ 'ਤੇ ਹੈ। ਲੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਦਮਾ ਆਵੇਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਨਬਜ਼ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ,
- ਨਬਜ਼ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਮਿਆਦ,
• ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ ਝਟਕਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਬਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਿਸਮਾਂ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਬਾਲ ਡਰਾਪ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਲ ਡਰਾਪ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਟੈਸਟ ਡਰਾਪ ਟੈਸਟ ਹੈ। ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਸਟ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਡਿੰਗ, ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਵਹਾਰ, ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸਭ ਡਿਵਾਈਸ, ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਹੈਂਡਹੇਲਡਸ) ਜਾਂ ਖੜਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਸਕਟੌਪ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ) ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਹਨ।
