Teste de șoc și vibrații
Interelectronix este specializată în producția de ecrane tactile deosebit de rezistente la vibrații.
Durabilitatea ridicată a ecranelor noastre tactile a fost dovedită și certificată în diferite proceduri de testare.
Metode de testare pentru sarcini de șoc și vibrații
Test de reziliență
Această metodă de încercare testează funcționalitatea și rezistența ecranelor tactile la sarcini cauzate de oscilații, vibrații și șocuri bruște.
În testul de șoc-vibrație efectuat de Interelectronix, sunt simulate sarcini care pot apărea în conformitate cu domeniile de aplicare planificate.
Este deosebit de importantă o rezistență ridicată la șocuri și vibrații pentru ecranele tactile, care pot fi utilizate în
- mașini și vehicule agricole
- instalații de producție industrială
- industria construcțiilor
- industria aerospațială
- Zona EX
este planificată.
Dacă aplicația dvs. este expusă la șocuri sau vibrații deosebite în domeniul de aplicare planificat, vom supune ecranul dvs. tactil unui test adecvat de șocuri și vibrații ca parte a calificării prototipului.
Teste specifice clientului în conformitate cu standardele actuale
Ne concentrăm pe producția specifică clienților de ecrane tactile extrem de rezistente. În dezvoltarea de ecrane tactile specifice clienților, acest lucru necesită adaptarea individuală a materialelor, instalării și perfecționărilor la condițiile mediului de operare planificat.
Dacă este necesar, Interelectronix oferă, de asemenea, certificarea ecranelor tactile în conformitate cu procedurile de testare individuale sau standardele comune.
- DIN EN 60068-2-64 /-6 /-29
- MIL-STD 810 G
- RTCA DO 160 E
- DIN EN 2591-403 (Aerospațial)
Ecranele noastre tactile, care sunt utilizate în industria aerospațială, sunt supuse unor teste speciale. Testele de șoc și vibrații sunt efectuate pe o masă oscilantă, care simulează solicitările mecanice la care sunt expuse aeronavele în timpul utilizării lor în profilul de zbor. Acestea includ vibrațiile care apar în motoare, precum și șocurile și șocurile care apar în timpul decolării și aterizării.