Flere og flere produsenter i bilindustrien implementerer berøringsskjermer som multifunksjonsskjermer i sine nye bilmodeller. Vi rapporterte nylig om nye teknologier som elektronisk generert, taktil perceptibilitet, samt ny overflatekontroll for berøringsskjermer for navigasjons- og infotainmentformål i biler i bloggen vår. I denne artikkelen introduserer vi deg for tre nye bilmodeller, som er utstyrt med høykvalitets 12.3-tommers og 17-tommers TFT-berøringsskjermer.

Den 12,3-tommers TFT-skjermen med en oppløsning på 1440 x 540 piksler i den nye Lamborghini Huracán inkluderer ikke bare navigasjons- og infotainmentsystemet. Den viser også all informasjon som er viktig for føreren (f.eks. hastighet, nåværende hastighet osv.), og kan også konfigureres fritt i displayet.

Elbilen Tesla S har en kapasitiv 17-tommers berøringsskjerm integrert i midtkonsollen. Føreren bruker dette til å kontrollere ikke bare navigasjons- og infotainmentsystemet, men også rattkontrollen. Han har også tilgang til kommunikasjonsalternativene (telefon og nett) samt alle kjøretøydata og kontrollkabinen (f.eks. temperaturkontroll, setevarme, etc.). Ytterligere data på Tesla S berøringsskjerm finner du på produsentens nettsted.

Det tredje medlemmet i gruppen er den Ingolstadt-baserte bilprodusenten Audi. Sistnevnte har utstyrt sin nye TT Coupé med en 12,3-tommers diagonal TFT-skjerm med en oppløsning på 1.440 x 540 piksler. I tillegg til et Google Maps-kart, som brukes til navigering, viser displayet all viktig informasjon (f.eks. alle innstillinger, Audi connect-tjenesten, medieavspilling, hastighetsvisning, turteller og mye mer). Avhengig av grunnmenyen endrer skjermen fargedesignet. I tillegg sikrer forseggjorte detaljeffekter et perfeksjonert "state-of-the-art utseende".