گاڑیوں میں تفریح کی پیچیدگی تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ سب سے بڑھ کر ، آٹومیشن اور نیٹ ورکنگ ڈرائیوروں کے ساتھ بہت مقبول ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ جدید کاریں زیادہ سے زیادہ تکنیکی افعال سے لیس ہیں۔ مقابلے سے باہر کھڑے ہونے اور ایک ہی وقت میں ڈرائیور کو ایک جدید ، پیشگی ڈرائیونگ کا تجربہ پیش کرنے کے لئے۔

کانٹی نینٹل دنیا کے معروف آٹوموٹو سپلائرز میں سے ایک ہے۔ لاس ویگاس میں آخری سی ای ایس 2016 میں ، اس نے آٹوموٹو صنعت کے لئے متعدد جدت طرازی اور مصنوعات کی جھلکیاں پیش کیں۔ دیگر چیزوں کے علاوہ ، اس کا خم دار سینٹر کنسول ، جو مستقبل کی منسلک گاڑی کے لئے اندرونی ڈیزائن میں قائدانہ کردار ادا کرتا ہے۔

کانٹی نینٹل کا اعلی معیار کا نظام دو 12.3 انچ ایمولیڈ ٹچ ڈسپلے کو فعال ہیپٹک فیڈ بیک ، پریشر پیمائش اور اشارے کی شناخت کے لئے پرواز کے وقت کے سینسر کے ساتھ جوڑتا ہے۔ ٹچ سکرین کا ہیپٹک فیڈ بیک نہ صرف ڈرائیور کی توجہ ہٹانے کو کم کرتا ہے ، بلکہ ڈرائیونگ کی حفاظت میں بھی اضافہ کرتا ہے۔

اس کے علاوہ، لچکدار انٹیریئر ڈیزائن کے لئے ایک نئے نقطہ نظر کے ساتھ، کانٹی نینٹل نے کچھ ایسا حاصل کیا ہے جو پہلے بہت سے آٹومیکرز کے لئے ایک بڑا چیلنج بن چکا ہے. کانٹی نینٹل نے انفوٹینمنٹ سسٹم کے لیے مکینیکل بٹن کے بغیر 17 ملی میٹر پتلا، لچکدار ٹرم تیار کیا ہے۔

بیزل ایک کیپسیٹو ٹچ سطح پر مشتمل ہوتا ہے جو الیکٹرولومینسنٹ فلم سے ڈھکا ہوا ہوتا ہے۔ یہ روایتی ایل ای ڈی کی جگہ لیتا ہے۔ خصوصی سافٹ ویئر کی مدد سے ، ڈرائیور آزادانہ طور پر ایچ ایم آئی (ہیومن مشین انٹرفیس = صارف انٹرفیس) ڈیزائن کرسکتا ہے۔ ایپ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ڈسپلے پر صرف وہی کنٹرول دکھائے جاتے ہیں جو ڈرائیور کی طرف سے مطلوبہ ہوتے ہیں۔

کانٹی نینٹل کے پاس وسیع لیبارٹری ٹیسٹوں میں مختلف افعال کی جانچ کرنے کا موقع ہے۔ ہم یہ دیکھنے کے متجسس ہیں کہ ان نئی ڈیوائسز کا پہلا پروٹو ٹائپ کب دستیاب ہوگا اور کون سا مینوفیکچرر اپنے ماڈلز کو ان سے لیس کرنے والا پہلا ہوگا۔