Các hệ thống giao thông công cộng, bao gồm xe lửa và xe buýt, đóng một vai trò quan trọng trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và kết nối trong các khu vực đô thị và liên đô thị. Họ phục vụ cho một khối lượng lớn hành khách hàng ngày và hoạt động trong môi trường năng động có thể phải chịu nhiều hình thức hao mòn, lạm dụng và phá hoại thường xuyên. Do đó, độ bền, an toàn và độ tin cậy của thiết bị được sử dụng trong các môi trường này là rất quan trọng. Màn hình chống phá hoại IK10 có thể cung cấp những lợi thế đáng kể trong vấn đề này.

Các phương tiện và nhà ga giao thông công cộng thường xuyên bị sử dụng nhiều và có khả năng bị lạm dụng, bao gồm cả hành vi phá hoại có chủ ý. Xếp hạng IK10 cho thấy mức độ bảo vệ cao chống lại các tác động cơ học theo tiêu chuẩn EN 62262. Màn hình có xếp hạng này có khả năng chịu được các tác động vật lý đáng kể mà không bị suy giảm chức năng. Điều này làm cho màn hình IK10 phù hợp lý tưởng cho các môi trường có lưu lượng truy cập cao, tác động cao như giao thông công cộng, nơi chúng có thể phải đối mặt với căng thẳng vật lý đáng kể.

Ngoài tính chắc chắn, màn hình IK10 được thiết kế để giảm thiểu thương tích tiềm ẩn nếu chúng bị hỏng. Chúng vỡ theo cách làm giảm nguy cơ mảnh vỡ, giảm đáng kể khả năng gây hại cho hành khách hoặc nhân viên. Hơn nữa, cấu trúc mạnh mẽ của chúng làm cho chúng có khả năng chống giả mạo, một tính năng quan trọng trong môi trường công cộng, nơi can thiệp trái phép vào thiết bị có thể gây ra rủi ro đáng kể.

Hệ thống giao thông công cộng phụ thuộc vào hoạt động liên tục của hệ thống của họ để cung cấp thông tin hành khách, bán vé, giám sát và hơn thế nữa. Bất kỳ sự gián đoạn nào trong các hệ thống này đều có thể dẫn đến sự gián đoạn đáng kể các dịch vụ và sự bất tiện cho hành khách. Màn hình IK10, với độ bền và độ tin cậy được nâng cao, làm giảm khả năng xảy ra các lỗi như vậy, đảm bảo hoạt động trơn tru.

Chi phí ban đầu của màn hình IK10 có thể cao hơn màn hình thông thường, nhưng trái ngược với chi phí trả trước cao hơn, chúng giúp tiết kiệm đáng kể trong dài hạn. Với sự mạnh mẽ và tuổi thọ của chúng, chúng đòi hỏi ít sửa chữa và thay thế hơn, điều này có thể dẫn đến giảm đáng kể việc bảo trì. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các hệ thống giao thông công cộng, thường hoạt động dưới ngân sách eo hẹp và những hạn chế nghiêm trọng về nhân viên.

Ở nhiều khu vực, hệ thống giao thông công cộng phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về độ an toàn và độ bền của thiết bị mà chúng sử dụng. Tiêu chuẩn quốc tế ISO EN 62262 chủ yếu được sử dụng để xác định khả năng chống va đập của các ứng dụng kiosk giao thông công cộng và HMI.

IK10 là mức chống va đập cao thứ hai và thường được sử dụng trong đấu thầu công khai. Sự bổ sung mới nhất cho tiêu chuẩn ISO EN62262 là IK11. Cấp độ này rất mới và đang dần được đưa vào phiên bản mới nhất của thiết bị đầu cuối tự phục vụ. IK11 là sự gia tăng đáng kể về cường độ va đập. IK10 là 20 Joules và IK11 là 50 Joules.

Màn hình IK10, với các tính năng an toàn và chống va đập cao, có thể giúp các hệ thống này đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn quy định này.

Việc sử dụng màn hình IK10 góp phần mang lại trải nghiệm hành khách tốt hơn. Màn hình hiển thị thông tin đáng tin cậy và hệ thống bán vé hoạt động là không thể thiếu để hành khách có một hành trình suôn sẻ và thoải mái. Bằng cách đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của các hệ thống này, màn hình IK10 giúp cải thiện trải nghiệm tổng thể của hành khách.

Tóm lại, sự cần thiết của màn hình chống phá hoại IK10 trong giao thông công cộng vượt ra ngoài việc chỉ chịu được việc lạm dụng hoặc phá hoại thường xuyên. Sự mạnh mẽ, các tính năng an toàn, độ tin cậy, hiệu quả chi phí, tuân thủ quy định và đóng góp vào trải nghiệm của hành khách khiến chúng trở thành một thành phần thiết yếu của cơ sở hạ tầng giao thông công cộng hiện đại.

Màn hình IK10 bền bỉ tồn tại lâu dài đáng kể và không chỉ an toàn về chi phí, chúng còn góp phần phân bổ nguồn lực bền vững.

Thay thế màn hình rất thường xuyên rất tốn kém và tạo ra nhiều chất thải.